9月5日，有关#苹果汽车受欢迎程度超特斯拉#一话题登上微博热搜，截至今日发稿，阅读量已达304.7万，阅读次数达8296.1万，仍有众多网友在此话题下发表新看法。

不难理解，当把苹果与特斯拉相提并论时，自然带动热度和话题性。

近日汽车研究和咨询公司StrategicVision对20万名新车主进行的一项调查显示：苹果在品牌考量榜单中排名第三，26%的人表示他们“喜欢”苹果品牌，如果苹果生产汽车，他们会考虑购买。

研究调查还称，苹果汽车的排名仅次于丰田和本田，后两者的占比分别为38%和32%，福特（21%）和特斯拉（20%）则排在苹果之后，位列四五位。这项调查针对超过全球45个汽车品牌。

此外，研究调查则指出，超过一半的特斯拉车主会考虑在未来购买苹果汽车。同时，苹果在“质量印象”排名最高，为24%，高于15%的丰田和11%的特斯拉。不过也有34%的人表示，由于信息匮乏，他们对苹果汽车的了解度不够，无法做出判断。

实际上，在过去的几年里，苹果公司一直向外界暗示要造车的计划，造车项目代号为“泰坦计划”，但却尚未发表一份关于生产汽车的实质声明，何时量产仍是未知数。

7月12日，根据TheInformation报道，苹果CEO蒂姆·库克“几乎”不会拜访位于加州圣克拉拉的ProjectTitan团队，而且长时间以来都“不愿意投入资源量产汽车“，这让苹果的其他高管很是失望。

此外，过去的几年间，苹果已经在开发自己的自动驾驶汽车（命名为AppleCar），苹果首席执行官蒂姆库克指出，将专注于自动驾驶技术，目标是在2025年推出。此外，他认为，自动驾驶的可能性是无限的。

可现实很残酷。事实上，AppleCar整个项目研发进程并不顺利，伴随的更多是人员动荡、高管离职以及项目解散的声音。

针对苹果研发自动驾驶汽车计划，彭博社此前报道称，美国当地国家公路交通安全管理局（NHTSA）不断提醒当地居民，指出目前市面上购买的车辆都没有完全自动驾驶能力。

于是直到今天，即便是网络上关于苹果造车的舆论铺天盖地，却也未能找到量产出一辆车的一丝踪迹。

在那份研究调查中，StrategicVision的总裁AlexanderEdwarDS表示：“当然，苹果汽车在造型、动力系统、产品和其他关键功能方面的表现将最终决定购车者的兴趣程度，但是，苹果的品牌知名度和声誉提供了一个强大的平台，汽车制造商应该为此做好准备。”

究竟何时，苹果造车的消息不再是推测，不得而知。